屯門紅橋巴士站空氣污染 超世衛指引4倍多

香港空氣污染問題嚴重，屯門區更是空氣污染的重災區之一。健康空氣行動與香港科技大學環境研究所（HKUST-IENV）開展首個「好空氣社區」教育計劃，以屯門區中華基督教會譚李麗芬紀念中學成為首間「核心學校」，並公佈11個區內地點的測量結果。

紅橋巴士站成空污黑點之首

中華基督教會譚李麗芬紀念中學透過1.5公里體驗式學習圈，讓參與學生尋找空氣污染黑點及環境健康風險，實地調查及收集數據，找出解決方案。於三月中旬，參與計劃的學生與一眾長者義工協力合作，在學校1.5公里範圍内的11個地點安裝二氧化氮試管，採集2星期數據，並進行實地觀察及問卷調查，了解屯門街坊對於區內空氣質素的意見。

隔音屏障阻空氣污染物消散

本地二氧化氮主要來自汽車排放。根據環境局委託的專家推算，每上升10微克/立方米的二氧化氮，死亡率會增加3.9%。調查結果顯示，11個測量地點的二氧化氮濃度均超出世界衛生組織的建議安全水平（年均每立方米40微克），而毗鄰屯門公路最接近的三個地點，分別為紅橋巴士站（每立方米222.18微克）、區內某間幼稚園（每立方米102.74微克）及中華基督教會譚李麗芬紀念中學（每立方米92.59微克），屬空氣污染最嚴重。當中紅橋巴士站更遠超世衛指引4倍多，主要是屯門公路的隔音屏障設計阻擋空氣污染物的消散，令巴士站的空氣污染問題長期嚴重。

參與計劃的學生發揮創新思維，提出多項實踐方案。針對校區方面，綠化校園，栽種多種植物，令空氣更加清新；建議學校將體育課時段安排在空氣較清新的非繁忙時段，避免學童吸入太多污染物；在學校附近建設屏障，阻擋並減少車輛排放的污染物。交通運輸方面，建議政府淘汰燃油車，補貼車主購買電動車，2030年全面使用零排放車輛；呼籲政府規管及收緊車用燃料及車輛廢氣排放的標準；建議市民多乘搭公共交通工具。

健康空氣行動行政總裁馮建瑋表示：「『好空氣社區』計劃透過多元學習活動，讓學生逐步學會收集空污數據及運用創新科技，作出科學分析，並帶動區內街坊身體力行，喚起市民對空污及健康議題的關注。」