自動駕駛

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百度蘿蔔快跑獲批香港機場島至東涌跨區自動駕駛

近日,連接香港北大嶼山機場島與東涌市中心及欣澳的跨區測試路線正式貫通。百度旗下無人駕駛出行服務平台蘿蔔快跑,獲香港運輸署批准將在此路線上率先跨區運行。這標誌著蘿蔔快跑自取得香港首張自動駕駛車輛先導牌照以來,成功實現第五次擴區,其在香港的自動駕駛測試網絡實現從機場樞紐向核心社區的戰略性跨越。

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百度蘿蔔快跑×PostBus進軍瑞士 12月開始測試

百度旗下自動駕駛出行服務平台蘿蔔快跑與瑞士公共交通運營商——瑞士郵政旗下的郵政巴士達成戰略合作,將在瑞士推出自動駕駛出行服務「AmiGo」。蘿蔔快跑將於2025年12月在瑞士東部開展車隊測試,並最晚於2027年第一季實現常規化、無人駕駛運營。屆時,乘客可通過手機程式預約,享受最多可容納四人的專車或拼車服務。

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百度Apollo支持《施政報告》加速香港自動駕駛發展

百度Apollo歡迎及支持香港特區政府《2025年施政報告》提出加速自動駕駛在香港無人化、規模化發展,盡快達致商業營運。百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總裁王雲鵬表示:「百度Apollo在香港特區政府的政策支持和法規配合下,推動自動車在香港的測試工作。由去年底至今,「蘿蔔快跑」(Apollo Go) 在香港的公開道路測試已擴大至三個區域。」

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百度李彥宏:持續投入AI基礎設施 訓練新世代大模型

世界政府高峰會在阿聯酋杜拜開幕,百度創始人、董事長兼首席執行官李彥宏在主論壇上與阿聯酋AI部長奧馬爾·蘇丹·奧拉馬(Omar Sultan AI Olama)對談時表示,儘管技術進步、成本降低,仍需持續投入AI基礎設施,以確保處於技術創新的最前線。「我們仍需對晶片、數據中心和雲端基礎設施持續投入,以打造更好、更智慧的下一代模型。」

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5G車聯網項目成功!錦綉花園2架無人駕駛小巴投入服務

汽車科技研發中心 (APAS) 牽頭開展的「5G自動駕駛於住宅園區的服務試點項目」,經過差不多兩年的悉心籌備和包括高清地圖採集、人工智能算法開發、模擬測試、現場調試及最重要的安全測試的技術研究,已獲批車輛行駛許可證,錦綉花園居民將於8月26日開始可以在屋苑內環迴路乘坐自動穿梭小巴。APAS行政總裁張梓昌博士表示:「我們期望是次項目可為本地開拓自動駕駛技術累積人才和經驗,加快落實自動駕駛車輛廣泛應用。」

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應科院公佈《聯網自動駕駛汽車發展研究》 剖析各地成功因素

香港應用科技研究院舉行「智慧出行車聯網技術聯盟」成立一週年慶典,並發表有關聯網自動駕駛汽車發展的研究報告。香港特區政府運輸及物流局局長林世雄重申加快發展智慧出行的決心。他說:「政府於上月推出新的自動車規管框架,便利自動駕駛汽車在香港進行更廣泛、更靈活的試驗和應用。」

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應科院「智慧出行車聯網技術聯盟」完善香港系統

香港應用科技研究院(應科院)近日成立「智慧出行車聯網技術聯盟」(聯盟),旨在完善香港智慧出行生態系統,促進更多產、學、研於智慧出行及相關技術的協作,加快香港部署車聯網技術及基礎設施,助力香港成為智慧城市的典範。同場舉辦的《數碼經濟峰會-智慧出行論壇》分享了技術的階段性成果及未來發展,探討車聯網在香港應用的挑戰及解決方案,以及自動駕駛商業化等議題。

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